מבוא למוצר
ה-R-LD11 הוא אופנוע הרים חזק-שנועד לתנאי שטח קשים ותנאי מסלול מאתגרים.
יתרונות המוצר
- אפשרויות התחלה כפולות
זמינות גם מערכות התנעה חשמליות וגם-בעיטות, המספקות שיטות התנעה לגיבוי להגברת האמינות.
- כוח עצירה אמין
בלמי דיסק קדמיים ואחוריים מספקים ביצועי בלימה עקביים כדי לתמוך ברכיבת שטח בטוחה ומבוקרת-.
- תיבת 5 הילוכים יעילה
תיבת ההילוכים הידנית בעלת 5 הילוכים מספקת מעברי הילוכים חלקים ואספקת כוח אופטימלית בתנאי רכיבה שונים.
- אחיזה מעולה
הצמיגים מעוצבים עם דפוסי דריכה אגרסיביים לאחיזה משופרת על משטחים רופפים כגון לכלוך, חצץ ובוץ.
- מערכת דלק יעילה
קיבולת הדלק של 12-ליטר מספקת טווח מספיק עבור רכיבת שבילים ממושכת והרפתקאות שטח מתונות-למרחקים ללא עצירות תדלוק תדירות.
| דֶגֶם | R-LD11 |
| סוג מנוע | Zongshen CG250, 223 מ"ל, ארבע פעימות, צילינדר יחיד, קירור אוויר, פינתי- חתולי, גל זיזים כלפי מטה |
| משעמם* שבץ | 67.0 מ"מ*65.0 מ"מ |
| מקסימום כוח | 12kW/7500r/min |
| מקסימום מומנט | 18N.m/5500r/min |
| הפצה | רשת קבועה, תיבת הילוכים- דו-שלבית, הילוך 5 הילוכים |
| מהירות מקסימלית | 114 קמ"ש |
| יחס לחץ | 9.25:1 |
| סִיכָה | לחץ, ספלאש |
| סוג קלאץ' | לוח רטוב ידני- |
| הַצָתָה | C.D.I |
| הפעלת מערכת | בעיטה/התנעה חשמלית |
| קַרבּוּרָטוֹר | PZ30 |
| L×W×H (מ"מ): | 2550 מ"מ*825 מ"מ*1360 מ"מ |
| גובה מושב (מ"מ): | 825 מ"מ |
| בסיס גלגלים (מ"מ): | 1405 מ"מ |
| משקל פריקה (ק"ג): | 142 ק"ג |
| קיבולת טעינה מקסימלית (ק"ג): | 150 ק"ג |
| קיבולת מיכל דלק (L): | 12L |
| צמיג (קדמי/אחורי): | 90/90-19 110/100-18 |
| בלם (קדמי/אחורי): | דיסק/דיסק |
| בֶּנזִין(#): | 90# למעלה |
| מרווח קרקע: | 280 מ"מ |
| כמות/CNT | 96PCS/SKD/40HQ; |
יישומים
- רכיבה על שביל הרים
השילוב של ה-R-LD11 של כוח, מרווח קרקע וצמיגי שטח- הופך אותו למתאים לניווט בשבילי הרים עם שטח משתנה, כולל שבילים סלעיים, שבילי יער ושיפועים.
- רכיבת שטח-לפנאי
עבור רוכבים המחפשים חוויות פנאי-בשטח בסופי שבוע ובשעות הפנאי שלהם, האופנוע הזה מספק ביצועים נגישים לחקר שבילי עפר, שבילים ואזורים לא סלולים.
- שימוש חקלאי וחקלאי
עמידותו ועיצובו הפרקטי של האופנוע הופכים אותו לשימושים חקלאיים, סיור היקפי חקלאי וניווט בשטחים מגוונים.
- הרפתקאות וחקר
לחובבי הרפתקאות המבקשים לחקור אזורים מרוחקים ושבילי שטח, הטווח של האופנוע ועיצוב השטח-תומכים בחקירה של שטח פחות-נגיש.
- יישומי שירות וסיירת
ניתן להשתמש באופנוע למטרות שירות, כולל בדיקות רכוש, סיורי שבילים ותחבורה קלה בסביבות- מחוץ לכביש.
- מתקני נופש בחוץ
למרכזי בילוי חיצוניים, מחנות ומפעילי תיירות הרפתקאות, ה-R-LD11 מספק תחבורה אמינה לצוות ולאורחים על פני שטחים מגוונים.
שאלות נפוצות
ש: האם ה-R-LD11 מתאים למתחילים?
ת: ה-R-LD11 יכול להתאים לרוכבים מתחילים עד בינוניים בהתאם לגודלם, הניסיון והשימוש המיועד שלהם. מנוע ה-223 סמ"ק מספק תפוקת כוח ניתנת לניהול, וגובה המושב של 825 מ"מ עשוי להכיל רוכבים מבוגרים רבים. עם זאת, מתחילים צריכים תמיד לקבל הכשרה מתאימה וללבוש ציוד בטיחות מתאים.
ש: איזו תחזוקה דורשת ה-R-LD11?
ת: זה כולל החלפת שמן שגרתית, ניקוי או החלפת מסנני אוויר, בדיקת שרשרת ושימון, בדיקות לחץ אוויר בצמיגים ובדיקה תקופתית של בלמים, מתלים ורכיבים אחרים. עמידה בלוח הזמנים המומלץ של התחזוקה של היצרן היא חיונית.
ש: מה ההבדל בין מנועי דו-לארבע פעימות-?
ת: מנועי דו- קלים יותר ומספקים כוח נפץ עם פחות חלקים נעים, אך דורשים תחזוקה תכופה יותר, בעוד מנועי ארבע-פעימות כמו R-LD11 מספקים אספקת כוח חלקה יותר, יעילות דלק טובה יותר ופליטות נמוכות יותר.
ש: מה ההבדל בין אופני מוטוקרוס ואופני אנדורו?
ת: אופני מוטוקרוס מיועדים למרוץ-במהירות גבוהה על מסלולי עפר סגורים עם מתלים אגרסיביים וללא רכיבים חוקיים-ברחוב, בעוד אופני אנדורו בנויים לרכיבה על שבילים-ארוכים עם מתלים רכים יותר, מיכלי דלק גדולים יותר, ולרוב כוללים ציוד חוקי-ברחוב.
תגיות פופולריות: r-ld11 אופנוע הרים שטח, סין r-ld11 אופנועי שטח הרים יצרנים, ספקים, מפעל