תלת אופן בנזין כבד

תלת אופן בנזין כבד

תיאור מוצרים URKUPIÑA UK300 הוא תלת אופן בנזין לעבודות חקלאות והובלת מטענים על כבישים לא סלולים. הוא מפעיל מנוע OHV דו-שסתומים מקורר מים, ארבע פעימות עם תיבת 5 הילוכים ורוורס. הבלמים הם מסוג תוף. צמיג קדמי הוא 5.50-13; האחורי משתמש בשני 25×10-12...
שלח החקירה
תיאור

תיאור מוצרים

 

URKUPIÑA UK300 הוא תלת אופן בנזין לעבודות חקלאות והובלת מטענים על כבישים לא סלולים. הוא מפעיל מנוע OHV דו-שסתומים מקורר מים, ארבע פעימות עם תיבת 5 הילוכים ורוורס. הבלמים הם מסוג תוף. צמיג קדמי הוא 5.50-13; האחורי משתמש בשני צמיגים 25×10-12. התלת אופן מתניע בחשמל או בעיק סטארט ופועל על בנזין.

 

מפרטים

 

פָּרִיט

מִפרָט

סוג מנוע

4 פעימות, מקורר מים, OHV, 2 שסתומים

נשא × שבץ

74×64 מ"מ

תְזוּזָה

275 ml

יחס דחיסה

10.4:1

הספק מקסימלי

12.5 קילוואט / 6500 סל"ד

מומנט מרבי

21 ננומטר / 4500 סל"ד

מהירות מקסימלית

60 קמ"ש

L×W×H

3500×1400×1350 מ"מ

בסיס גלגלים

2450 mm

מרווח קרקע מינימלי

400 mm

משקל עצמי

595 kg

בַּלָמִים

בלמי תוף

צמיגים

קדמי 5.50-13, אחורי 25×10-12

הפצה

תיבת 5 הילוכים עם רוורס

מתחיל

חשמל / קיק סטארט

סוג דלק

בֶּנזִין

 

יישומים

 

 

  • הובלה חקלאית: העברת יבולים, דשן וכלי עבודה חקלאיים. התלת אופן מנקה את קצוות שבילי השדה מבלי לגרד את הצד התחתון.
  • הובלת כבישים בכפר: בסיס הגלגלים הארוך והגוף הרחב תופסים מיטת מטען בגודל של תוצרת ואספקה ​​בכבישי העיירה.
  • אספקה ​​באזור מרוחק: המהירות המרבית של 60 קמ"ש מתאימה למגבלות ולמשטחים כפריים. הצמיגים הכפולים האחוריים חולקים את עומס הגלגלים כשהמיטה מלאה.

 

שאלות נפוצות

 

שאלה 1: למה קירור מים ולא קירור אוויר?

ת: עבודה בחווה כוללת בעיקר מהירות רכב נמוכה בעומס גבוה, כאשר הקירור על ידי זרימת אוויר על המנוע הופך פחות יעיל. קירור מים מזרים נוזל קירור באמצעות משאבה, כך שדחיית החום אינה תלויה במהירות הרכב, שמתאימה לתקופות ארוכות של פעולה במהירות נמוכה, בעומס רב. בדוק את מפלס נוזל הקירור באופן שגרתי ופנה בוץ וקש מהרדיאטור לאחר העבודה.

שאלה 2: לאיזו בעיה גורם מרכז כובד מורם?

ת: מרכז הכובד נע למעלה עם המסגרת, כך שהרזה בולטת יותר בפינות ובשיפועים. הנח פריטים כבדים לכיוון החזית והמרכז של המיטה, לא לצד אחד או מעל דלת תא המטען.

ש 3: מה יש לשים לב במדרונות?

ת: הורד הילוך לפני טיפוס עמוס ולא באמצע מדרון. בירידות, השתמש בבלימת מנוע עם בלמי התוף כדי למנוע לחץ דוושה מתמשך להתחמם יתר על המידה של הנעליים. אם השיפוע חורג מיכולת הטיפוס של הרכב יש לפרוק ולבצע שתי נסיעות.

ש 4: מה קורה אם שני הצמיגים האחוריים שונים בלחץ?

ת: לצמיג בלחץ נמוך יותר יש נקודת מגע גדולה יותר והתנגדות גלגול גבוהה יותר, בעוד שהצמיג בלחץ גבוה יותר נושא עומס רב יותר, גורם לבלאי לא אחיד בצד אחד ומשפיע על מעקב קו ישר לאורך זמן. שמור על שני הלחצים שווים, קבע את ערכי היצרן והתאם לעומס בעת נשיאת מטען.

ש 5: מה צריך לעשות לפני אחסון בשטח ארוך טווח?

ת: רוקן את הדלק או מלא את המיכל כדי למנוע קורוזיה של הדופן הפנימית, הרם את הרכב כך שהצמיגים יהיו מהקרקע וללא נקודת מגע אחת, והסר את המצבר למקום יבש, טען אותו מדי פעם.

 

 

 

תגיות פופולריות: תלת אופן בנזין כבד, יצרנים, ספקים, מפעל בנזין כבד תלת אופן בנזין